據(jù)最新消息顯示：諜照工作者KGP在一次夜間出動時拍攝到了新款的阿庫拉轎車在加利福尼亞沙漠之中測試的諜照。這款車選擇了黑夜出行顯然讓所有參與的人都非常疲勞，這一點從測試司機不斷打呵欠的動作就可看出來，我們拍攝到的諜照之中至少有四分之三的時間司機都在進行這個動作。

　　諜照中到底是阿庫拉的哪一個版本目前還沒有定論，車子包得嚴嚴實實，只剩下兩個車頭燈露在外部，成為整個諜照的焦點。由于天色昏暗，并不能用肉眼直接來觀察這款車，所以車子的實際尺寸判定自然要比白天難。從照片看上去，車子的體積相當大，甚至可以達到阿庫拉RL的等級。

　　不過一些汽車媒介例如Automotive News則表示下一代的RL在2010甚至2011年前都不會有消息，所以在這么早的測試似乎不太可能。Automotive News還表示，TL和TSX在2009年都會有重新設計，這兩款車反而更有可能現(xiàn)在泄露相關的消息及外形等等。盡管夜色深沉，又是在燈光黯淡的沙漠之中，但車的外形尺寸似乎暗示著這款車更有可能是新款TL。

　　新車仍將繼承阿庫拉TL和TSX的樣式，尤其是車身前臉部分的設計，但是運動感將更加突出。這款新阿庫拉車型的柵格部分已比之前的緩沖杠要低一些，配合車頭燈顯得愈加兇猛。由于阿庫拉的蜂窩狀千前柵格部分采用了比較奇特的偽裝，所以我們有理由相信最新版的“防護措施”將會出現(xiàn)在這款車上，而之前相關的設定只在阿庫拉的高級概念轎車上才有。試駕版上位置更低的空氣進氣口讓人想起TL，不過看起來同樣的也更加兇猛一些。

阿庫拉TL

　　盡管新車偽裝得很嚴密，我們?nèi)耘f可以窺探出新款阿庫拉會擁有更具流線型的車身，這一點比之前的任何一款阿庫拉車型都更強。車頂曲線平滑得掃過A柱，非常自然的延伸到C柱上，同時繼續(xù)拓展到后方。后部車窗的偽裝則更加強化了這種效果，不過從側面看，車身的曲線流動感確實是不輸給現(xiàn)在任何一款阿庫拉量產(chǎn)車的。

　　所有的阿庫拉都有可能選用全輪驅動機構，推出的時間是2009年，所以這款車很有可能使用全輪驅動進行測試。該車還有可能可選配V8引擎，不過之前當被詢問到是不是有可能完全廢棄現(xiàn)行的僅僅使用V6引擎車型時，本田美國分部的總裁行野廣秀表示這是該公司正在推行的方向。